Regulador de pressão, válvula para regular o fornecimento de um fluido (como vapor) a um motor, especialmente a válvula que controla o volume de combustível vaporizado fornecido aos cilindros de um motor de combustão interna. Em um motor de automóvel, a gasolina é mantida em uma câmara acima do carburador. O ar flui pela garganta do carburador, passa pela válvula do acelerador e entra no coletor de admissão. Uma garganta é formada pelo diâmetro reduzido e a aceleração do ar por essa passagem menor causa uma diminuição na pressão relacionada à quantidade de ar que flui. Essa diminuição da pressão na garganta resulta no fluxo de combustível do jato para a corrente de ar. Qualquer aumento no fluxo de ar causado pela mudança na velocidade do motor ou na posição do acelerador aumenta o diferencial de pressão que atua no combustível e faz com que mais combustível flua. Veja também tubo de venturi.
