Thomas Brassey (nascido em 7 de novembro de 1805, Buerton, perto de Chester, Cheshire, Inglaterra - faleceu em 8 de dezembro de 1870, Hastings, Sussex), antigo contratante ferroviário britânico que construiu linhas ferroviárias em todo o mundo.
Brassey iniciou sua carreira como agrimensor, depois tornando-se sócio e, finalmente, único gerente de negócios. Em 1835, ele construiu uma seção da ferrovia Grand Junction e mais tarde ajudou a completar a linha de Londres e Southampton. Entre 1841 e 1843, com W. Mackenzie, ele construiu a ferrovia Paris-Rouen, seguida por linhas na França, Holanda, Itália, Prússia e Espanha.
A ferrovia Grand Trunk, no Canadá, com 1.100 milhas (1.800 km) de trilhos, foi construída (1853 a 1859) por Brassey, Sir Samuel Morton Peto e EL Betts. Eles também construíram a ferrovia da Crimeia (1854). Em um período, a Brassey trabalhava na Europa, Índia, Austrália e América do Sul, com uma força de trabalho estimada em 75.000. Carvão, ferragens e estaleiros estavam entre seus outros interesses.
Thomas Brassey, 1º conde Brassey (nascido em 1836 a 23 de fevereiro de 1918, em Londres, Inglaterra), seu filho mais velho, tornou-se uma autoridade reconhecida nos assuntos navais ingleses. Eleito para o Parlamento como liberal, tornou-se senhor civil do Almirantado (1880-1883) sob William E. Gladstone e, em seguida, seu secretário parlamentar (1884-1885). Ele foi presidente da Instituição de Arquitetos Navais (1893 a 1895). Seus outros cargos incluíam serviços como governador de Victoria, Austrália (1895–1900) e diretor dos portos de Cinque (1908). Ele fundou o Naval Annual (1886) e escreveu The British Navy (1882-1883). Em 1886, tornou-se barão e, em 1911, conde.
