Carpathia, em pleno Royal Mail Ship (RMS) Carpathia, navio de passageiros britânico mais conhecido por resgatar sobreviventes do navio Titanic em 1912. O Carpathia estava em serviço de 1903 a 1918, quando foi afundado por um submarino alemão.
O Carpathia foi construído por Swan e Hunter para a Linha Cunard. A construção da embarcação começou em 10 de setembro de 1901, com a colocação da quilha. Após a conclusão do casco e da superestrutura principal, o navio foi lançado em 6 de agosto de 1902. Quando terminado no ano seguinte, o navio media 558 pés (170 metros) de comprimento e tinha uma tonelagem bruta de mais de 13.500. Pode transportar aproximadamente 1.700 passageiros. Em 5 de maio de 1903, o Carpathia embarcou em sua viagem inaugural, navegando de Liverpool, Inglaterra, para Nova York. Embora não seja tão opulento quanto outros navios de passageiros - inicialmente não possuía acomodações de primeira classe -, o navio tornou-se popular entre turistas e emigrantes. Durante o verão, o Carpathia operava principalmente entre Liverpool e Nova York, e no inverno viajava de Nova York para Trieste, na Itália, e Fiume, na Áustria-Hungria (agora Rijeka, na Croácia). Em 1905, o Carpathia passou por grandes reformas, aumentando sua capacidade para 2.550 passageiros e criando acomodações para viajantes de primeira classe. Vários anos depois, seu serviço foi amplamente limitado a viagens entre Nova York e cidades do Mediterrâneo.
Em 11 de abril de 1912, os Carpathia partiram de Nova York para Fiume, transportando cerca de 740 passageiros. Em 15 de abril, aproximadamente às 12h20, o navio recebeu um pedido de socorro do Titanic, que atingira um iceberg e estava afundando. O capitão Arthur Henry Rostron ordenou que o Carpathia chegasse à posição do Titanic, a cerca de 107 km de distância, e começou a preparar o navio para qualquer sobrevivente. Apesar da presença de icebergs, o navio viajou em alta velocidade (cerca de 17 nós), chegando aproximadamente às 3:30 da manhã. O Titanic havia afundado mais de uma hora antes, mas o Carpathia resgatou 705 pessoas em botes salva-vidas. O navio retornou a Nova York em 18 de abril. As ações de Rostron e da tripulação dos Carpathia foram creditadas com a prevenção de mais perdas de vidas, e Rostron recebeu uma medalha de ouro no Congresso dos EUA.
Durante a Primeira Guerra Mundial, os Carpathia transportaram tropas e suprimentos aliados. Em 17 de julho de 1918, fazia parte de um comboio que viajava de Liverpool para Boston. Ao largo da costa sul da Irlanda, o navio foi atingido por três torpedos de um submarino alemão e afundou. Cinco pessoas foram mortas; o resto dos passageiros e tripulantes foram resgatados pelo HMS Snowdrop.
Em 1999, os destroços dos Carpathia foram descobertos intactos e de pé, a uma profundidade de mais de 152 metros.
