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Fazlur R. Khan Engenheiro americano

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Fazlur R. Khan Engenheiro americano

Vídeo: Fazlur R. Khan, "The engineer and the architect", 1973-09-24 2024, Pode

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Anonim

Fazlur R. Khan, na íntegra Fazlur Rahman Khan, (nascido em 3 de abril de 1929, Dacca, Índia [agora Dhaka, Bangladesh] - morreu em 27 de março de 1982, Jiddah, Arábia Saudita), engenheiro civil americano de Bangladesh conhecido por suas inovações em alta construção civil. Ele é considerado o "pai dos projetos tubulares" para arranha-céus.

Depois de obter um diploma de bacharel em engenharia pela Universidade de Dhaka em 1950, Khan trabalhou como engenheiro assistente no departamento de rodovias local e lecionou na Universidade de Dhaka. Qualificando-se para uma bolsa de estudos em 1952, ele se matriculou na Universidade de Illinois em Champaign-Urbana, onde obteve mestrado em mecânica aplicada e engenharia estrutural e um doutorado. em engenharia estrutural. Ele retornou brevemente ao Paquistão e conquistou uma posição importante como engenheiro executivo da Autoridade de Desenvolvimento de Karachi. Frustrado pelas demandas administrativas que o impediam de trabalhar no design, ele retornou aos Estados Unidos e ingressou no prestigiado escritório de arquitetura Skidmore, Owings & Merrill em Chicago em 1955, tornando-se parceiro (1966). Em 1967, ele se tornou um cidadão americano naturalizado.

Os muitos projetos de arranha-céus de Khan incluem o John Hancock Center de Chicago (1970) e a Sears (agora Willis) Tower (1973), que estão entre os edifícios mais altos do mundo. A Sears Tower foi seu primeiro arranha-céu a empregar o sistema estrutural de "tubo empacotado", que consiste em um grupo de cilindros estreitos de aço que são agrupados para formar uma coluna mais espessa. Esse sistema inovador minimizou a quantidade de aço necessária para torres altas, eliminou suspensões internas do vento (já que as colunas do perímetro suportam o peso da força do vento) e permitiu uma organização mais livre do espaço interior.

Os projetos posteriores de Khan incluem o surpreendentemente original Terminal Haj do Aeroporto Internacional King Abdul Aziz (1976-81) em Jiddah, Arábia Saudita, e a Universidade King Abdul Aziz (1977-78), também em Jiddah. Ele morreu de um ataque cardíaco aos 52 anos, enquanto estava em Jiddah e está enterrado em Chicago.