Tetsuya Fujita, na íntegra Tetsuya Theodore Fujita, também chamada Ted Fujita ou T. Theodore Fujita, nome original Fujita Tetsuya, (nascido em 23 de outubro de 1920, cidade de Kitakyūshū, Japão - faleceu em 19 de novembro de 1998, Chicago, Illinois, EUA), japonês meteorologista americano nascido que criou a Escala Fujita, ou Escala F, um sistema de classificação da intensidade de tornados com base em danos a estruturas e vegetação. Ele também descobriu macrobursts e microbursts, fenômenos climáticos que estão associados a tempestades severas e são perigos para a aviação.
Fujita se formou em engenharia mecânica em 1943 pela Meiji College of Technology, Tóquio, Japão, onde se tornou professor assistente no departamento de física em 1944. Após concluir o doutorado na Universidade de Tóquio em 1953, mudou-se para os Estados Unidos. Estados Unidos e ingressou no departamento de meteorologia da Universidade de Chicago. Depois de uma viagem ao Japão em 1955-1956 para obter um visto de imigrante, ele retornou à Universidade de Chicago. Fujita tornou-se cidadão dos EUA em 1968 e tomou "Theodore" como nome do meio. Ele permaneceu na Universidade de Chicago, servindo em uma variedade de posições, até sua morte.
Trabalhar com tornados
No início de sua carreira, Fujita voltou sua atenção para os tornados, um assunto de fascínio ao longo da vida. Ele fez uso extensivo de levantamentos aéreos de trilhas de tornados e tirou inúmeras fotografias aéreas, exibindo uma capacidade extraordinária de discernir ordem e padrão em amontoados de detritos e árvores derrubadas. Suas análises de tornados pós-evento foram holísticas, reunindo não apenas dados meteorológicos tradicionais sobre temperaturas e ventos, mas também fotografias de estruturas danificadas, análises fotogramétricas de filmes de tornados para estimar a magnitude dos ventos em turbilhão, análise de marcas de ressalto e arrasto. a superfície e observação das direções nas quais as árvores foram arrancadas e detritos e detritos lançados. Os relatórios resultantes, com seus mapeamentos detalhados, contaram histórias simples e claras sobre um dos eventos mais poderosos da natureza. Os mapas detalhados de Fujita das trilhas de tornados foram desenhados à mão, supostamente porque ele não confiava nos computadores para um trabalho tão fino.
Ele introduziu o conceito de “família” de tornados, uma sequência de tornados, cada um com um caminho único, produzido por uma única tempestade ao longo de algumas horas. Antes disso, longos caminhos de dano eram comumente atribuídos a um único tornado que às vezes "pulava" ao longo de seu caminho.
A análise de Fujita do surto do domingo de ramos de 11 a 12 de abril de 1965 foi a primeira análise sistemática de um surto regional. Com base nesse estudo e em uma observação aérea de um grande demônio em pó, ele apresentou o conceito de "tornado de vórtice múltiplo", ou seja, um sistema de vórtices menores circulando em torno de um centro comum. Esses pequenos vórtices embutidos - às vezes denominados vórtices de sucção - são freqüentemente encontrados nos tornados mais violentos e podem conter as velocidades de vento mais altas conhecidas (mais de 500 km por hora ou 300 milhas por hora).
Seu estudo dos danos no surto de domingo de ramos também levou diretamente à sua escala de intensidade para caracterizar tornados. A Escala F foi usada internacionalmente para estimar a intensidade do tornado com base na severidade dos danos a edifícios e vegetação. Mais tarde, foi revisada por uma equipe de meteorologistas como a Escala Fujita Aprimorada (EF-Scale), que foi adotada nos EUA em 2007 e no Canadá em 2013. (Para a escala, veja tornado).
A pedra angular do trabalho de Fujita com tornados é considerada por muitos como o seu trabalho com o Super Outbreak de 3 a 4 de abril de 1974, um surto em escala nacional de 148 tornados (4 desses tornados foram posteriormente reclassificados como Fujita). Seus mapas de padrões complexos de danos ajudaram a identificar um fenômeno ainda não descoberto, a explosão e a microburst. Esses movimentos repentinos e severos podem resultar em ventos de 250 km por hora, próximos ou no solo, que arrancam as árvores em padrões discerníveis. Diante do ceticismo generalizado entre seus colegas, Fujita insistiu que esses padrões de danos eram produtos de colunas de ar descendo rapidamente de uma tempestade, atingindo a superfície e depois fluindo em todas as direções. Ele recebeu atenção nacional em 1975, quando associou um acidente de avião no aeroporto Kennedy de Nova York a micro-explosões. Os estudos subsequentes mostraram conclusivamente que as correntes súbitas de trovoadas eram de fato um risco de aviação anteriormente não apreciado, uma descoberta que levou à instalação de radares Doppler especiais nos principais aeroportos comerciais para melhorar a segurança. Grande parte do trabalho posterior de Fujita foi dedicado à descrição de como esses downdrafts interagem com as aeronaves durante a decolagem e o pouso.
Outras contribuições para a meteorologia
Fujita também estudou outras formas de clima severo, como tempestades e furacões. Ele foi pioneiro em novas técnicas para analisar condições climáticas de pequeno a médio porte, estabelecendo as bases para as "análises de mesoescala", agora realizadas em estações meteorológicas em todo o mundo. Ele introduziu os conceitos básicos da arquitetura de tempestades, incluindo termos como nuvem de parede e nuvem de cauda que são amplamente utilizados atualmente.
