Calibre ferrovia

Calibre, também chamado de Calibre Ferroviário, no transporte ferroviário, a largura entre as faces internas dos trilhos de rolamento. Como o custo de construção e operação de uma linha férrea é maior ou menor, dependendo da bitola, muita controvérsia envolveu decisões em relação a ela e uma proliferação de bitolas se desenvolveu em todo o mundo. Um medidor estreito possui, além das vantagens de custo, uma capacidade de curvatura mais nítida; entre suas desvantagens estão a estabilidade lateral reduzida e a consequente perda de velocidade operacional.

ferrovia: localização e construção

O medidor, ou distância entre as faces internas dos trilhos, pode afetar o custo de construção e equipamento de uma ferrovia. Cerca de 60

Cerca de três quintos da via férrea no mundo é o chamado medidor padrão de 1,4 m (4 pés 8,5 polegadas), que se originou da pioneira linha Liverpool & Manchester, de George Stephenson, em 1829. Foi exportada da Grã-Bretanha para a Europa e para a Europa. Estados Unidos com a exportação de locomotivas britânicas construídas para ele. Entre os desvios notáveis ​​estão o medidor de 1,5 metro da Rússia, o medidor de 1,75 metro da Espanha e o medidor de 1,1 metro do Japão. Vários países operam ferrovias em dois medidores diferentes; O Paquistão opera com três; e Austrália e Índia usam quatro.