Sir John Hawkins, Hawkins também soletrou Hawkyns (nascido em 1532, Plymouth, Devon, Eng. - morreu em 12 de novembro de 1595, no mar de Porto Rico), administrador e comandante naval inglês, um dos principais marinheiros da Inglaterra do século XVI e o arquiteto-chefe da marinha elisabetana.
Parente de Sir Francis Drake, Hawkins começou sua carreira como comerciante no comércio africano e logo se tornou o primeiro comerciante de escravos inglês. Ao transportar escravos da Guiné, na África Ocidental, para as Índias Ocidentais espanholas, ele provocou conflitos com os espanhóis, que não permitiam que estrangeiros não autorizados comercializassem com suas colônias. A primeira viagem de comércio de escravos de Hawkins, em 1562-1563, em nome de um sindicato de comerciantes de Londres, foi tão lucrativa que um grupo de maior prestígio, incluindo a rainha Elizabeth I, forneceu o dinheiro para uma segunda expedição (1564-1565). Sua terceira viagem, com Drake em 1567-1569, no entanto, terminou em desastre. Depois de vender os escravos no Caribe, Hawkins foi forçado pelos reparos necessários e pela falta de água a se refugiar em San Juan de Ulua, perto de Veracruz, México. Uma frota espanhola o atacou no porto e, dos seis navios, apenas os dois comandados por Hawkins e Drake conseguiram escapar. Este episódio marcou o início da longa disputa entre a Inglaterra e a Espanha, que levou à guerra aberta em 1585.
Hawkins logo se vingou; ao ganhar a confiança do embaixador da Espanha na Inglaterra, ele aprendeu os detalhes de uma conspiração (a chamada conspiração de Ridolfi de 1571) na qual católicos romanos ingleses, com assistência espanhola, deveriam depor a rainha Elizabeth e instalar Mary Stuart, rainha da Escócia, no trono inglês. Hawkins notificou seu governo e os conspiradores ingleses envolvidos foram presos.
Em 1577, Hawkins sucedeu seu sogro, Benjamin Gonson, como tesoureiro da marinha; mais tarde (1589), ele assumiu os deveres adicionais de controlador. Seu alto posto naval permitiu que ele dirigisse a reconstrução dos galeões mais antigos e contribuísse para o projeto de navios mais rápidos e mais fortemente armados. Foi essa nova marinha de vela rápida que resistiu à Armada Espanhola em 1588. Hawkins foi o terceiro em comando durante a crise da Armada (durante a qual ele foi cavaleiro), e depois ele concebeu a estratégia - bastante original para esse período - de estabelecer um bloqueio naval nos Açores para interceptar navios de tesouro espanhóis que retornam do Novo Mundo.
Em 1595, Hawkins e Drake navegaram com 27 navios para invadir as Índias Ocidentais espanholas. Hawkins morreu na noite anterior a um ataque mal sucedido a Porto Rico.
