Província de Hubei, China

Recursos e poder

A riqueza mineral de Hubei consiste principalmente em minérios de ferro, cobre e fósforo; carvão; e gesso. Alguns dos melhores e mais ricos minérios de ferro da China são encontrados em Daye, no sudeste de Hubei. A exploração deste minério e do carvão metalúrgico de Pingxiang em Jiangxi foi a base para a fundação de uma fábrica de ferro em Hanyang, no final do século XIX. O minério de Daye e outras minas também foi a base para o estabelecimento da Wuhan Iron and Steel Corporation, uma das maiores siderúrgicas integradas da China. O cobre é encontrado em Yangxin, no leste, e também em Daye. As reservas são grandes em comparação com as de outras províncias e a produção aumentou consideravelmente. O carvão betuminoso é encontrado no oeste e o antracito (carvão duro) no sul e leste. Existem grandes reservas de gesso e sal no nordeste

A construção começou em 1994 na enorme barragem das Três Gargantas, no rio Yangtze, em Sandouping, a cerca de 40 km a montante de Yichang. O projeto foi projetado para fornecer conservação de água, controle de inundações e energia hidrelétrica para as regiões a jusante da barragem. A parede da barragem foi concluída em 2006 e desde então apreendeu um enorme reservatório que se estende a montante do município de Chongqing. A usina hidrelétrica da barragem tem capacidade instalada de 22.500 megawatts. As primeiras turbinas começaram a gerar eletricidade em 2003, e a estação hidrelétrica atingiu a capacidade total de geração em 2012. A energia agora é distribuída para leste em direção a Hubei e várias províncias adjacentes, e as linhas de transmissão chegam a Xangai na costa do mar da China Oriental.

Fabricação

Depois de 1949, quando Wuhan foi restaurada ao seu papel tradicional de centro nacional de comércio e transporte, a área das três cidades passou a desempenhar um papel importante no desenvolvimento econômico da província. Em 1983, a aglomeração recebeu poder econômico ao nível do governo da província. A fábrica da Wuhan Iron and Steel Corporation, concluída em 1961, foi seguida por outras grandes obras de ferro e aço na área, bem como por uma grande variedade de outras indústrias pesadas e leves. Wuhan é agora um dos centros industriais mais importantes da China. Huangshi também se desenvolveu como um grande centro de ferro e aço. Shiyan, no noroeste de Hubei, bem como Xianfan e Wuhan, a sudeste, coletivamente se tornaram um importante centro nacional da indústria automotiva. Além disso, o distrito de Wuchang, em Wuhan, possui um grande estaleiro e várias fábricas estrangeiras na província produzem fertilizantes químicos.

Transporte

Por mais de 2.000 anos, as hidrovias têm sido os principais meios de comunicação em Hubei. Wuhan, conhecido historicamente como “a via de nove províncias”, é o maior porto interior do país. Os rios Yangtze e Han, com seus afluentes, são usados ​​por todos os tipos de embarcações. Até a conclusão da barragem das Três Gargantas, grandes cargueiros oceânicos podiam chegar apenas a Hankou, acima do qual embarcações menores podiam penetrar muito mais longe no interior. No entanto, a barragem possibilita a navegação por grandes navios até Yichang, e os bloqueios próximos à barragem facilitam o acesso ao reservatório e permitem a navegação até Chongqing. Enormes troncos de montanha-russa das províncias de Zhejiang e Fujian também navegam para cima e para baixo no Yangtze, e o pequeno huazi de popa-remo - cada um remou da popa por um homem - transporta os córregos menores. Além dos rios, a planície do lago é uma rede de canais de drenagem que são usados ​​para comunicação pela população local.

Até 1957, as ferrovias de Hubei consistiam inteiramente da linha Pequim-Hankou (Wuhan) e Wuchang-Guangzhou (Cantão), que corria de norte a sul em toda a província. Por causa de distúrbios políticos, corrupção e falta de fundos, em 1949, a linha Pequim-Hankou estava em um estado deplorável; um trabalho de reparo rápido foi realizado pelo governo comunista. Em 1957, a conclusão da ponte sobre o Yangtze entre Hanyang e Wuchang - a primeira ponte do rio em todo o seu comprimento - provocou uma revolução no sistema, aumentando muito o valor e a eficiência de toda a linha norte-sul de Pequim a Guangzhou.

Mais da metade da rede de estradas pré-1949 foi inutilizada pela Guerra Sino-Japonesa (1937-1945) e subsequente guerra civil. Desde 1949, muito trabalho de reconstrução e reparo foi realizado e novas estradas foram construídas. Wuhan é o local das principais rodovias expressas norte-sul e leste-oeste.

Wuhan também se tornou um importante centro nacional para o tráfego aéreo internacional e doméstico. Os serviços aéreos, anteriormente inteiramente sob controle do governo central, foram complementados por várias transportadoras regionais e também por estrangeiras. Várias outras cidades também fornecem serviços aéreos domésticos, incluindo Xiangfan e Yichang.

Governo e sociedade

Quadro constitucional

De 1950 a 1954, Hubei fazia parte da grande região administrativa do Sul Central. Em 1954, o governo provincial foi estabelecido diretamente sob o governo central. Em 1958, o governo local foi bastante modificado pela formação de comunas, que assumiram os deveres dos distritos rurais e cidades do mercado (xiang e zhen) e foram responsabilizadas pelo funcionamento de toda a vida local nesse nível. Durante os primeiros anos da Revolução Cultural (1966-1976), Hubei foi governado por um Comitê Revolucionário composto por quadros partidários, o exército e as organizações revolucionárias de massa. O Comitê Revolucionário foi substituído em 1980 pelo Governo Popular, que é o braço administrativo do Congresso Popular. O sistema de comuna foi abolido na década de 1980, e o padrão do governo municipal nos anos 50 foi restabelecido. Hubei agora está dividido administrativamente em 12 municípios em nível de prefeitura (dijishi) e em uma prefeitura autônoma (zizhizhou). Abaixo desse nível estão os distritos sob o município (shixiaqu), condados (xian), municípios autônomos (zizhixian), municípios no nível do condado (xianjishi) e uma região florestal (shengnongjia linqu).