Chicago, Burlington e Quincy Railroad Company, empresa ferroviária americana fundada em 1859 por John Murray Forbes, que combinou várias ferrovias menores do Centro-Oeste. Cresceu até se estender dos Grandes Lagos às Montanhas Rochosas. Em 1901, James J. Hill comprou o controle e tentou combiná-lo com sua Great Northern Railway e com a Northern Pacific Railway do JP Morgan, mas em 1904 a Suprema Corte dos EUA, no caso Northern Securities, declarou o esquema ilegal sob o Sherman Anti-Trust Aja.
Na década de 1930, o Burlington ganhou atenção por seu trem de passageiros aerodinâmico e bem projetado, o Zephyr, cujos carros eram feitos de aço inoxidável e foram puxados por uma locomotiva diesel-elétrica.
Em 1970, o plano Hill foi revivido; o Chicago, Burlington e Quincy foram fundidos com o Pacífico Norte e o Grande Norte para formar a Burlington Northern, Inc. (ver Burlington Northern Santa Fe Corporation). O novo sistema, que em 1980 se fundiu com a Companhia Ferroviária Saint Louis-San Francisco, tinha linhas que se estendiam de Chicago e Minneapolis, Minn., A Denver, Colorado e Noroeste do Pacífico; e através de Denver para Houston e Galveston, Tex.
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