Carburador, também escrito carburador, dispositivo para fornecer um motor de ignição comandada com uma mistura de combustível e ar. Os componentes dos carburadores geralmente incluem uma câmara de armazenamento de combustível líquido, um afogador, um jato em marcha lenta (ou lenta), um jato principal, uma restrição de fluxo de ar em forma de venturi e uma bomba aceleradora. A quantidade de combustível na câmara de armazenamento é controlada por uma válvula acionada por um flutuador. O afogador, uma válvula borboleta, reduz a entrada de ar e permite que uma carga rica em combustível seja absorvida pelos cilindros quando um motor frio é ligado. À medida que o motor aquece, o afogador é gradualmente aberto manualmente ou automaticamente pelos controladores sensíveis à velocidade do motor e à velocidade do motor. O combustível flui do jato em marcha lenta para o ar de admissão como resultado da pressão reduzida perto da válvula do acelerador parcialmente fechada. O jato principal de combustível entra em ação quando a válvula do acelerador está mais aberta. Em seguida, a restrição de fluxo de ar em forma de venturi cria uma pressão reduzida para puxar combustível do jato principal para a corrente de ar a uma taxa relacionada ao fluxo de ar, de modo que uma relação combustível-ar quase constante seja obtida. A bomba do acelerador injeta combustível no ar de entrada quando o acelerador é aberto repentinamente.
motor a gasolina: Carburador
O carburador a gasolina é um dispositivo que introduz combustível na corrente de ar à medida que flui para o motor. A gasolina é mantida no carro alegórico
Na década de 1970, a nova legislação e as preferências dos consumidores levaram os fabricantes de automóveis a melhorar a eficiência de combustível e reduzir as emissões de poluentes. Para atingir esses objetivos, os engenheiros desenvolveram sistemas de gerenciamento de injeção de combustível com base em novas tecnologias de computador. Em breve, os sistemas de injeção de combustível substituíram os sistemas de combustível com carburador em praticamente todos os motores a gasolina, exceto nos motores a gasolina de dois e pequenos ciclos, como os usados em cortadores de grama.
