Samuel Kurtz Hoffman Engenheiro americano

Samuel Kurtz Hoffman (nascido em 15 de abril de 1902, Williamsport, Pensilvânia, EUA - morreu em 26 de junho de 1995, Santa Barbara, Califórnia), engenheiro de propulsão americano, que liderou os esforços dos EUA para desenvolver motores de foguetes para veículos espaciais.

Engenheiro de design aeronáutico de 1932 a 1945, Hoffman mais tarde se tornou professor de engenharia aeronáutica na Universidade Estadual da Pensilvânia, University Park. Em 1949, ingressou na North American Aviation, Inc. (mais tarde na North American Rockwell Corp.), como chefe da Seção de Propulsão do Departamento de Aerofísica, onde ajudou a desenvolver um motor de foguete de 75.000 libras para um míssil intercontinental.

Sob a liderança de Hoffman, a América do Norte desenvolveu e completou em 1950 um dos primeiros motores de foguete de alto impulso, protótipo do Jupiter C que lançou o primeiro satélite dos EUA e colocou os primeiros astronautas americanos no espaço. Seu trabalho também foi essencial para o desenvolvimento inicial do Atlas intercontinental e dos mísseis balísticos Thor e Júpiter de alcance intermediário.

Em 1955, Hoffman foi encarregado da Divisão Rocketdyne da América do Norte, que desenvolveu novas bombas de alta pressão e técnicas aprimoradas para manobras de foguetes. Rocketdyne foi pioneira no uso de combustíveis altamente voláteis e oxidantes líquidos de temperaturas extremamente baixas. Em 1958, Hoffman se encarregou do desenvolvimento dos motores de foguete usados ​​nos veículos de lançamento de Saturno, que acabaram transportando astronautas americanos para a Lua. Ele foi presidente da Rocketdyne em 1960-70 e, posteriormente, atuou como consultor aeroespacial da empresa.