Sistema de aterrissagem por instrumentos (ILS), sistema de orientação eletrônico projetado para ajudar os pilotos de companhias aéreas a alinhar seus aviões com o centro de uma pista de aterrissagem durante a aproximação final em condições de baixa visibilidade. O equipamento de terra do ILS consiste em dois transmissores direcionais que enviam feixes de rádio, às vezes de frequências de microondas (ou seja, frequências de mais de 1.000 MHz), de ambos os lados da linha central da pista. Os pulsos de rádio são captados pelos instrumentos no avião e então processados e convertidos em informações direcionais e de altitude precisas. Esses dados são mostrados em um display de instrumento na forma de linhas horizontais e verticais, que permitem ao piloto determinar sua posição exata em relação à pista e manobrar sua embarcação em alinhamento adequado com ela. O ILS pode ser ligado ao piloto automático de um avião, pelo qual os instrumentos terrestres guiam o avião para a posição enquanto os da aeronave controlam a velocidade do ar por meio de um acelerador automático. O sistema de aterrissagem por instrumentos foi introduzido em 1929 e foi aprovado e adotado pela Organização de Aviação Civil Internacional (qv) em 1949.
