Mola pneumática, componente de transporte de carga de um sistema de suspensão pneumática usado em máquinas, automóveis e ônibus. Um sistema usado nos ônibus consiste em um compressor de ar, um tanque de suprimento de ar, válvulas de nivelamento, válvulas de retenção, foles e tubulação de conexão. Basicamente, um fole de mola pneumática é uma coluna de ar confinada dentro de um recipiente de borracha e tecido que se parece com um pneu de automóvel ou dois ou três pneus empilhados um sobre o outro. As válvulas de retenção admitem ar adicional aos foles do tanque de suprimento de ar para manter a altura do veículo quando a carga é aumentada e as válvulas de nivelamento liberam o excesso de ar dos foles quando o veículo se eleva devido à descarga. O veículo permanece assim a uma altura fixa, independentemente da carga. Embora uma mola de ar seja flexível sob cargas normais, ela se torna progressivamente mais rígida quando comprimida sob uma carga aumentada. A suspensão pneumática foi introduzida em alguns carros de luxo no final dos anos 50, mas foi abandonada após vários anos de modelo. Recentemente, novos sistemas de nivelamento foram desenvolvidos para automóveis de passageiros, incluindo amortecedores traseiros ajustáveis a ar; alguns sistemas de mola pneumática operam sem um compressor de ar.
